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武汉首开中老铁路国内货运列车石材专列

   (张科 丁旭)满载中国产修建石材的45886次列车16日从中国铁路武汉局团体公司(如下简称“武铁”)汉西车务段吴家山站平安开出,正在武汉北站编组后,列车将经京广线、湘黔线、贵昆线运转,由云南磨憨港口入境,于10天后到达老挝万象火车站,比传统海运节约一半以上工夫。

  据理解,该趟专列是武汉地域开往老挝的首趟石材专列。与传统海运形式相比,中老铁路国内货运列车具备准点准时、货损低、运输工夫短的特性,而且升高了外贸运输老本。

  担任专列运输义务的汉西车务段吴家山车站站长王有能引见,卸车方案下达后,武铁货运部门会同相干企业以及当局部门,迅速调集集装箱空箱,打点报关报检等手续,3天内实现一切流程。同时该站工作职员与武昌南机务段机车乘务职员调和合营,24小时有序功课,实时做好列车编组、对位、取送、机车换挂等工作,确保了列车准点顺遂开出。

  最近几年来,武铁以吴家山车站为中心,施展武汉九省通衢、通江达海天文劣势,完成铁路与旱路运输的无缝连接,使中欧班列以及中老国内货运列车经过“黄金水道”完成劣势互补,进一步助力武汉修筑本地开放型综合运输年夜通道。 kaiyun网页登录入口


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